Спасение, а не замена: почему аргонная сварка — лучший ответ на трещины в ГБЦ, блоке и других ответственных узлах
Столкнувшись с трещиной в блоке двигателя, поддоне картера или головке блока цилиндров (ГБЦ), большинство автовладельцев представляет только долгий и дорогой поиск контрактного агрегата или новую деталь. Однако существует профессиональное решение, которое спасает бюджет и время — аргонно-дуговая сварка (TIG).
Это процесс, при котором металл плавится электрической дугой в среде защитного газа — аргона. Аргон вытесняет кислород, не давая расплавленному металлу вступить с ним в реакцию. Результат — чистый, прочный и коррозионностойкий шов без пор и окалины. Эта технология — единственно верный способ качественно сварить алюминий, нержавеющую сталь, медь и другие цветные металлы, из которых сделаны большинство современных двигателей, коробок передач и навесного оборудования.
В отличие от гаражных мастеров, мы работаем как профильный сварочный центр:
- Полная дефектовка. Сначала мы оцениваем повреждение, определяем марку металла и техническую возможность ремонта. Ориентировочную стоимость можем оценить по фотографии.
- Комплексный подход. У нас есть всё оборудование и специалисты, чтобы аккуратно снять поврежденный узел (двигатель, КПП, радиатор), провести сварку и установить его обратно. Или работать с вашей привезенной деталью.
- Контроль качества. Каждый ответственный шов проверяется на герметичность методом опрессовки.
- Гарантия и прозрачность. Мы работаем официально и выдаем заказ-наряды, чеки и акт выполненных работ. Даем гарантию на шов, срок которой зависит от узла.
Для расчета стоимости ремонта позвоните
+7 (901) 368-98-97 или напишите нам
В What's up
На Авито
- Наглядный пример силы технологии: аргонная сварка позволяет не просто заварить трещину, а буквально восстановить недостающий объем металла, что спасает дорогостоящую деталь от утилизации.
- Пример работы с одним из самых ответственных узлов. Ремонт трещины в корпусе коробки передач требует ювелирной точности и контроля нагрева, чтобы не повредить внутренние компоненты. Мы справляемся с такими задачами.
Что такое аргонная сварка и почему она подходит для авторемонта?
Почему в 32-Service вам стоит доверить эту задачу?
- Трещины, прогары, коррозионные повреждения в блоке цилиндров, ГБЦ, поддонах двигателя и АКПП/МКПП.
- Восстановление герметичности радиаторов охлаждения, интеркулеров, конденсаторов кондиционера, алюминиевых бензобаков.
- Ремонт литых дисков (устранение трещин, восстановление геометрии).
- Ремонт трубок и магистралей систем кондиционирования.
С какими проблемами мы справляемся:
