5 ошибок при сезонной смене шин, которые стоят денег и безопасности

Каждый год тысячи автовладельцев совершают одни и те же ошибки при сезонном шиномонтаже. Эти оплошности приводят к ускоренному износу резины, дискомфорту за рулем и, что самое главное, снижают безопасность на дороге. Давайте разберем самые частые из них.

Слишком ранняя «переобувка». Стремясь избежать очередей, некоторые водители ставят летнюю резину уже в марте. Но ночные заморозки и внезапный снегопад — обычное дело для весны. Летняя резина на льду теряет сцепление, что резко повышает риск аварии. Правило: меняйте шины, когда среднесуточная температура стабильно держится на уровне +5°C и выше. Запишитесь заранее, чтобы избежать очереди.

Равнодушие к давлению. Многие, доверив авто мастеру, даже не проверяют результат. Неквалифицированный специалист может накачать все колеса до стандартных 2.0 атмосфер, не глядя на рекомендации производителя вашего авто. Чем грозит: неправильное давление ведет к неравномерному износу протектора, ухудшению управляемости и повышенному расходу топлива. Всегда уточняйте у мастера, выставлено ли давление в соответствии с рекомендациями (их можно найти на стойке двери водителя или в инструкции).

Пренебрежение балансировкой. «Резина же новая, зачем балансировать?» — опасное заблуждение. Балансировку необходимо проводить при каждой смене шин, а также рекомендовано делать ее каждые 10-15 тысяч км пробега. Последствия: неотбалансированные колеса вызывают вибрацию на руле и кузове, что ускоряет износ не только резины, но и элементов подвески и рулевого управления.

Для расчета стоимости ремонта позвоните +7 (901) 368-98-97 или напишите нам

В What's up

На Авито

Закручивание гаек «до упора». Использование мощного пневмогайковерта без контроля момента затяжки — грубая ошибка. Это может привести к сорванной резьбе, поврежденным дискам и сломанным шпилькам. Как должно быть: ответственные сервисы всегда дотягивают болты или гайки динамометрическим ключом с выверенным усилием, указанным для вашей модели авто.

Неправильное хранение снятых колес. Сваливать шины в кучу в гараже или на балконе — значит сокращать их ресурс. Правила хранения:
Колеса в сборе (шина+диск): храните в горизонтальной стопке (не более 4 штук) или подвешенными.
Шины без дисков: храните только вертикально, периодически проворачивая.
Место должно быть сухим, прохладным, защищенным от солнца и химикатов. Перед хранением шины необходимо вымыть и высушить.

Избегая этих ошибок и выбирая профессиональный сервис, вы инвестируете в свою безопасность и сохраняете ресурс дорогостоящих покрышек и ходовой части автомобиля. как оформить эту статью исходя из стиля главной страницы. напиши промт для ии для визуализации